​

• « Le Manuel du Pilote d’Avion, 17ème édition », Cépaduès, 2015, 468 pages. Manuel de pilotage, théorique requise pour passer brevet de base, PPL, LAPL.

​​

• « Le Manuel de Pilote d’Avion, 8ème édition », Edition Cépaduès, 2003, 392 pages. Manuel de pilotage, le théorique du FCL1-PPL(A), approuvé par la DGAC (Direction Générale de l’aviation civile.

​

• « LE GUIDE PRATIQUE DU PILOTAGE, 10ème édition », Edition Vario, 2003, 269 pages.

​

• DGAC (Direction Générale de l’Avition Civile), «PAPI Implantation, installation et maintenance» Janvier 2017, 68 pages. Site consulté le 17 Octobre 2017:  https://aviation.stackexchange.com/questions/5170/how-do-papi-lights-work. Ce site est un pdf portant sur les PAPI, ce guide technique présente le fonctionnement et tout ce qui est relatif aux PAPI. 

​

• Michel TREMAUD (carrière de 30 ans chez Airbus ⇒ opérations en vol, essais de développement / certification et sécurité des vols. Formation d’ingénieur et pilote de ligne), « Parlons Facteurs Humains : Analyse des facteurs opérationnels et humains », 3 Novembre 2016, consulté le 7 Novembre 2017: https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/analyse-facteurs-operationnels-humains/

​

• Michel TREMAUD, « Automatismes- Pourquoi ? Quoi ? Comment ? », 24 Novembre 2016, consulté le 7 Novembre 2017: https://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/automatismes-assister-remplacer-pilote/

​

• BELOT Laure, Le Monde, «Crashs aériens, erreurs humaines» 25 Octobre 2005, consulté le 7 Novembre 2017. Cet article du Monde s'intéresse au proportion de l’erreur humaine dans les crashs aériens: http://www.lemonde.fr/a-la-une/article/2005/10/25/crashs-aeriens-erreurs-humaines_703144_3208.html

​

• Richard P. Hallion (ancien historien de l’US Air Force), « Solving the problem of Fog Flying », Janvier 2012, provient du Aviation History Magazine, consulté le 14 Novembre 2017: http://www.historynet.com/solving-problem-fog-flying.htm

​

• « Flight » (magazine hebdomadaire sur l’aviation), 55 éditions du 19 Mars 1910 au 31 décembre 1910. Porte sur les premières innovations dans l’aviation notamment sur le compensateur, 13ème édition, 2 avril 1910, p 253. Consulté le 14 Novembre 2017:  https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1910/1910%20-%200243.html

​

• Antony ANGRAND, « L’avion s’automatise pour plus de sécurité », 1er Juin 2011, Site consulté le 21 Novembre 2017: https://www.industrie-techno.com/l-avion-s-automatise-pour-plus-de-securite.21909

​

• LESAGE Nelly «Y a-t-il un IA dans l’avion ? Boeing va tester des vols sans pilote en 2018» 9 Juin 2017, Provient du site Numerama, consulté le 8 Décembre 2017: http://www.numerama.com/tech/265528-y-a-t-il-une-ia-dans-lavion-boeing-va-tester-des-vols-sans-pilote-en-2018.html

​

• OLIVIER JAMES et HASSAN MEDDAH, « Plus d'autonomie dans le cockpit des avions avec l'intelligence artificielle ». Publié le 26/05/2017, provient du site L’usine Nouvelle, consulté le 19/12/2017: https://www.usinenouvelle.com/editorial/plus-d-autonomie-dans-le-cockpit-des-avions-avec-l-intelligence-artificielle.N543374

​

• Fabrice Gliszczynski , “Il y a 100 ans naissait l'aviation commerciale, et ça coûtait cher”, publié le 31 décembre 2013, provient du site “La Tribune”, l’article porte sur l’économie du transport aérien dans l’histoire : https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131227trib000802909/il-y-a-100-ans-naissait-l-aviation-commerciale-et-ca-coutait-cher.html

 

• “Lawrence Sperry : Genius on Autopilot" Article qui apparaît pour la première fois en 2004 dans le “Aviation History Magazine”, rédigé par le lieutenant colonel William Scheck : http://www.historynet.com/lawrence-sperry-autopilot-inventor-and-aviation-innovator.htm

 

• “LE TCAS”, documentation sur le TCAS, publié par IVAO en octobre 2010 (IVAO est une plateforme qui offre la possiblité à n’importe qui possédant un simulateurs de type Flight Simulator, X-Plane ou Prepar3d de se connecter pour faire pilote ou controller, toutes les procédures et les données de vol sont conformes à la réalité, source sûre) :  http://storage.ivao.fr/training_public/Section%20Instruction/Pilote/FSx/BASE_TCAS.pdf

 

• “Georges the autopilot” , publié par  Historic Wings sur le magazine en ligne du même nom le 30 août 2012 : http://fly.historicwings.com/2012/08/george-the-autopilot/

​

• “Automated Flight “ , document en ligne publié par la FAA (Federal Aviation Administration), il porte sur le fonctionnement des pilotes automatiques, comment les pilotes privés doivent l’utiliser et son utilité dans le pilotage : https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/advanced_avionicshandbook/media/aah_ch04.pdf

​

• Schéma du système FMS, publié le 7 mai 2017 sur “Stack Exchange Aviation”, un forum de pilotes, mécaniciens et passionnés d’aviation: https://aviation.stackexchange.com/questions/37792/whats-the-difference-between-fms-and-fmc

​

• Page wikipedia en anglais de l’Autoland, dernièrement actualité le 1er mars 2018 : https://en.wikipedia.org/wiki/Autoland

 

• “Pilotage sans visibilité” vidéo de l’ina, documentaire sur le premier autoland de la Caravelle, et interview de Robert Vergnaud, ancien vice-président d’Air Inter, 1969 : https://www.ina.fr/video/CPF04006300 :

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• “1969 : la Caravelle se pose comme une grande”, blog publié le 12 août 2013 par des passionnés de la Caravelle, il présente les prouesses technologies de la machine : http://histaero.blogspot.fr/2013/08/1969-la-caravelle-se-pose-comme-une.html

​

• “Approche ILS”, publié par VATSIM France (organisme similaire à IVAO), présente le fonctionnement du système d’approche ILS : http://www.vatfrance.org/docs/events/students/rdg/approche_ils_2.pd

​

• “CAT 3 approaches and autoland”, vidéo de Mentour Pilot, un vraie pilote de 737 qui explique dans cette vidéo le déroulement des approches CAT3 et de l’autoland, 13 avril 2016 :  https://www.youtube.com/watch?v=UO2K4-zRubA

​

• “Statistique des évenements aéronautiques”, est le rapport d’une d’enquête  effectuée de 2002 à 2011 qui porte sur les accidents aéronautiques par le bureau de la sécurité des transports du Canada, modifié dernièrement le 19 Mars 2014 :  http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/stats/aviation/2011/ss11.asp

​

• “Causes of Fatal Accidents by Decade”, site qui recense tous les crashs aérien depuis 1929: http://www.planecrashinfo.com/cause.htm

​

• “TRIM, indispensable mais redoutable”, du périodique info-pilote, p 50-52, édition de Mars 2018 , numéro 744, article portant sur le fonctionnement du trim, et ses dysfonctionnements.

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• “Pilotage professionnel Y aura-t-il toujours un pilote dans l’avion”, du périodique Aviation et Pilote, p 40-43, édition de Janvier 2018, numéro 528, interview de Régis Hua-Van, un pilote, sur la possibilité de ne plus avoir de pilote.

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• NUNES, Julia. Air Crash Meurtre dans les airs vol GermanWings 9525. National Geographic. 2016, 44 minutes.

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• SIMON, George. Vol miracle au-dessus de l'Hudson. National Geographic. 2015, 1 Heure et 38 minutes.

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• "Boeing uses accelerometers in the Dreamliner for turbulence dampening" article écrit par Matthew Humphries décrivant les accéléromètres des Boeing 787. Publié le 26/10/2011. Lien URL:  https://www.geek.com/geek-cetera/boeing-uses-accelerometers-in-the-dreamliner-for-turbulence-dampening-1434115/

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• L'avionnaire, écrit par Vioux Daniel, ce site parle de tous les systèmes en rapport avec l'aviation. lien URL: https://www.lavionnaire.fr/ 

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• "Deep Learning ou apprentissage profond : définition" article écrit par Bastien L. le 27/02/2018. Cet article porte sur le fonctionnement du deep learning. Lien URL: https://www.lebigdata.fr/deep-learning-definition 

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• "Une intelligence artificielle terrasse un pilote vétéran lors d'une simulation" article écrit par Clubic Mag le 14/02/2018. Cet article porte sur une histoire montrant qu'un pilote ce chasse vétéran se soit fait battre par une intelligence artificielle lors d'un combat aérien. lien URL: http://www.clubic.com/mag/sciences/actualite-810982-intelligence-artificielle-bat-pilote-professionnel-simulation-combat-aerien.html

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• ScienceEtonnante. Le deep learning — Science étonnante #27. 2016, 20 minutes, https://www.youtube.com/watch?v=trWrEWfhTVg

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• Yann LECUN. Apprentissage profond (Deep learning). 2016. 1 Heure et 40 minutes. Cours donné par Yann LECUN directeur du centre des recherches sur les IA de Facebook. https://www.youtube.com/watch?v=z3hVyEmJcA8&t=1308s

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• Site internet d'Alpha Go une intelligence artificielle. lien URL : https://deepmind.com/research/alphago/

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